Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W140, 500 ml (LM4420)

ulei de transmisie complet sintetic, de inalta calitate pentru angrenaje hipoidale care rezista la cele mai mari solicitari, special conceput pentru folosirea la antrenarea punţilor cu sau fara diferenţiale de blocare. Conţine adaosuri speciale care ii confera proprietaţi de extrema presiune deosebite si care modifica coeficientul de frecare intre saibele de cuplare astfel incat sunt reduse vibraţiile ulterioare.Uleiul satisface astfel cele mai inalte cerinţe ale producatorilor renumiţi de automobile cum ar fi BMW.

Proprietati - proprietati excelente de vascozitate / temperatura - reduce zgomotul de functionare - protectie excelenta impotriva coroziunii - rezistenta excelenta la uzura - foarte compatibil cu garniturile - capacitate de absorbtie a presiunii ridicate - pentru intervale extinse de schimb de ulei - rezistenta excelenta la imbatranire

Clasificari si specificaţii:
API GL 5
LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificaţii:
BMW ulei de transmisie pentru puntea din spate, Ford WSL-M2C 192-A ∙ Scania STO 1:0 ∙ VME ∙ ZF TE-ML 05D ∙ ZF TE-ML12D ∙
ZF TE-ML 16G ∙ ZF TE-ML 21D

Caracteristici tehnice
Clasa SAE 75W-140 SAE J 306
Densitate la 15 °C 0,875 g/cm³ DIN 51757
Viscozitate la 40 °C 179 mm²/s ASTM D 7042-04
Viscozitate la 100 °C 25.0 mm²/s ASTM D 7042-04
Viscozitate la -40 °C <= 150000 mPas ASTM D 2983-09
Indice de vascozitate 172 DIN ISO 2909
Punct de curgere -51 °C DIN ISO 3016
Punct de aprindere 208 °C DIN ISO 2592
Culoare L 1,5 DIN ISO 2049

Domenii de utilizare
Pentru punţi de antrenare extrem de solicitate cu sau fara diferenţial de blocare si agregate laterale

Utilizare
Se vor respecta indicaţiile producatorilor de automobile si de sisteme de transmisii. Se poate amesteca cu uleiul mineral ramas in
puntea de antrenare/agregat lateral la schimbul de ulei.

Ambalaje disponibile
500 ml Art. nr. 4420
1 L Art. nr. 4421
20 L Art. nr. 4422
60 L Art. nr. 4423
205 L Art. nr. 4444