Ulei motor Liqui Moly THT Diesel Special 15W40, 1 l (LM1070)

Uleiul de motor Liqui Moly THT Diesel Special SAE 15W-40 este un motor modern, performant pentru tot parcursul anului. Ulei special
conceput pentru motoare diesel aspirate si turbocompresoare cu si fara incarcare aer de racire. Un continut ridicat de aditivi
garanteaza optim lubrifiere in toate conditiile de functionare.

Proprietãţi:
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in piata - comportament excelent la pornirea la rece - curatenie exceptionala a motorului - rezistenta mare la uzura - poate fi utilizat la motoarele pe benzina si diesel cu si fara turbocompresor - vascozitate stabila pana la imbatranire si stabila - proprietati de dispersie foarte bune

Clasificari si specificaţii:
ACEA B4 ∙ ACEA E2 ∙ API CG-4 ∙ Allison C4 ∙ MAN M3275-1 ∙ Volvo VDS
LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificaţii:
Caterpillar TO-2 ∙ Mack EO-L ∙ MB 228.3 ∙ MB 229.1∙ MTU Typ 2

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE 15W-40 SAE J300
Densitate la 15°C 0,870 g/cm³ DIN 51757
Vascozitate la 40°C 100 mm²/s ASTM D 7042-04
Vascozitate la 100°C 14,4 mm²/s ASTM D 7042-04
Vascozitate la -25°C < 60000 mPas ASTM D 4684
Vascozitate la -20°C <=7000 mPas ASTM D 5293
Indice de vascozitate 145 DIN ISO 2909
HTHS la 150°C >= 3,7 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere -30°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare 10,8% (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere 230°C DIN ISO 2592
Numarul total de baza 8,9 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenusa sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575
Culoare L 4,5 DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Pentru motoare diesel aspirate si turbo cu si fara turbocompresie de gaze de evacuare, cu si fara racire cu aer incarcat.

Mod de utilizare
Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si motoare.

Ambalaje disponibile
1 L Art. nr. 1070
5 L Art. nr. 1864
20 L Art. nr. 1071
60 L Art. nr. 1072
205 L Art. nr. 1075