Ulei motor Liqui Moly Motorbike 4T 10W40 Scuter (1618) 1L, 1 l (LM1618)

Ulei de motor mineral obţinut printr-o formula si cu o tehnologie moderna. Uleiurile de baza selectate si conţinutul ridicat de aditivi asigura o ungere optima in condiţii de exploatare extreme.

Proprietati - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in comert - stabilitate mare la forfecare - testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice - rezistenta mare la uzura - stabilitate optima la imbatranire - pierdere redusa de evaporare - lubrifiere optima in conditii extreme de functionare - garanteaza un consum redus de ulei

Clasificari si specificaţii:
ACEA A3 ∙ API SG ∙ API SJ

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE (ulei motor) 10W-40 SAE J300
Densitate la 15°C 0,865 g/cm³ DIN 51757
Vascozitate la 40°C 90,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Vascozitate la 100°C 14 mm²/s ASTM D 7042-04
Vascozitate la -30°C(MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
Vascozitate la -25°C (CCS) <=7000 mPas ASTM D 5293
Indice de vascozitate 159 DIN ISO 2909
HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere -39°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare (Noack) 13,0 % CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere 230 °C DIN ISO 2592
Numarul total de baza 8,4 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenusa de Sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575
Culoare (ASTM) L4,0 DIN ISO 2049

Domenii de utilizare
Optim pentru motocicletele, motoscutere cu motoare in patru timpi .

Mod de utilizare
Se vor respecta indicaţiile de utilizare ale producatorilor de motoare. Miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile pe piata. Eficienta
maxima cand este folosit neamestecat.

Ambalaje disponibile
1 L Art. nr. 1618